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第552章 要想富先修路（第2页）

现在阿秀变了很多，自己也成熟了。

“我收拾一下……”

阿秀一抬步，痛得眉头一皱差点摔倒。

红莲扶住她道：“你去休息吧，我去叫两个丫头过来。”

殿下还真是粗暴啊……她看了眼一片狼藉的房间，无语地摇了摇头。

…………

太子府大殿。

季扬坐在椅子上愁眉不展。

“四哥……”

季怀安嬉皮笑脸地走了进来。

季扬不满地将一份折子递给他，“你要这么多钱干什么？”

“修路啊……”

“修路要这么多银子？”

“我要修一条纵贯南北的官道，至少能容五驾马车并行，另外各个主城之间的道路也要加宽……”

古代帝国之所以很难统治太大的地域，其中最主要的一个问题就是交通。

目前从江南的中心区域，骑马到京都需要半个多月时间，即便八百里加急，也需要六七天，遇到紧急事件，黄花菜都凉了。

因为交通不便，政令不通，朝廷很难控制太远的地方。

从京都到北境中心的岚星城距离也差不多。

以现在的交通状况，从扬州到岚星城，最快也要一个多月。

季怀安研究过地图，主要原因是以前的官道蜿蜒曲折，特别是江南的地界，绕行太多导致通行太慢。

如果修建一条以京都为中心，纵贯南北的官道，通行速度将大大提高，至少能节省一多半的时间。

到时候从京都到扬州，六七天便能到达，南北全程也不过半个月。

帝国要想控制更多的地域，道路是基础。

“老六，你先打住……”

他话还没说完，季扬嘴角抽搐着打断了他的侃侃而谈。

“你说的这些我懂，但你知道这要多少银子吗？”

“四哥，你没听过一句话吗？”

“什么话？”

季怀安咧嘴笑道：“要想富，先修路。”

季扬撇了撇嘴：“没听过。”

大明帝国还是农耕社会，物产不丰富，商业也不发达，不论是农产品，还是商品，流通都是区域性的，所以对道路并没有太高的要求。

受生产力的限制，“要想富，先修路”这句话并不太适用。