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一流的企业做标准,二流的企业做品牌,三流的企业做产品。
这句话流传了多少年了,别说做企业,连小学生都听过。
这句话也很好理解,做标准的企业,就是行业中的标竿和领头羊。
游戏规则由他制定,只要企业涉足这个行业,就需要按照这个行业标准来做。也就是在别人的游戏规则下,进行奋斗。
举个简单例子。
波音与空客公司,这两个占据全球民用航空飞行器绝大部分份额的巨无霸。就是最最具有代表性的行业标准制定者,由两家公司牵头的民用航空飞行器标准,在全球范围内通用。后来者想要生产客机,那对不起,飞机各项数据,请达到我制定的标准。
到不了这个标准,你的飞机就别想飞出国。
这种又当玩家又当管理员的游戏模式,自然是无敌的。
汽车行业因为百家齐放,行业标准较低,也早就完善了很多年,目前缺乏一言九鼎的企业。但是,新能源汽车是个异类。
它的出现只有短短几年历史,市场上关于它的标准还未建立完善。也没有哪一家企业,可以统治这个市场。但各大汽车厂商都明白,新能源汽车才是未来汽车行业发展方向。
燃油汽车技术已经发展到了极限,而新能源汽车才刚刚出生,未来有无限可能。
现在,巨兽工业推出的疾雷汽车,已经隐隐有波音空客航空公司横扫天下的气势。如果说,新能源汽车的标准由谁来制定,之前可能是特斯拉,现在只可能是巨兽工业。
马丁的这个计划,有种让叶青眼前一亮的感觉。
当初,叶青依靠怪兽工厂的技术基础,推出疾雷汽车。并没有去当标准制定者的想法,叶青只想将疾雷汽车的产量扩大到极限,让疾雷汽车成为家喻户晓的汽车新明星。
无论是能源中心,还是汽车组网,都是为了更方便服务消费者,让疾雷汽车成为他们心目中出行交通工具的最优选择。
不过目前疾雷汽车出货量还不到五十万辆,老外们就先坐不住了。
“马丁先生,付出多少努力,收获多少回报这个道理你一定明白。”叶青接过苏雨递来的咖啡,端起来轻轻在嘴边抿了一口,“在欧美,无论是引入其它品牌汽车加入到组网计划中,还是能源服务中心,对所有新能源汽车开放,成为标准制定者。这都意味着我们巨兽工业,要对他们在某些项目上进行妥协。”
“你不是第一位说客,也不是最后一位。”
“我知道。”马丁点点头,手中的咖啡仅是端着,“之前发生的事情,我也了解。就连我也承认,最初并不想与你合作,而是运用商业手段进行打击。”
“但是,在我们得知了电浆电池的性能后。叶先生,你难道不觉得,合作才是对大家最有利的局面么?”
“无论机械工学椅,电离净化器,还是幻晶手机也好。它们都动摇不了我们的核心利益,二十一世纪,欧美国家的民众生活已经足够幸福,少了这些产品,民众们会抱怨,但日子也不会变糟。”
“我们拒绝引入这些产品,根源还是你们巨兽工业,不同意在美国建设分厂。这些属于利益纠纷,是可以洽谈,可以互相让步的。”
“但是,电浆电池已经动摇到了我们的核心利益。”
说到这儿,马丁一口气喝掉大半咖啡,放下杯子,眉头紧锁,喃喃自语:“核心利益,你让我们怎么让步?”
叶青无声的笑了。
能源是一切科技工业的基础,也是支撑现代文明社会的最重要元素之一。而疾雷汽车搭载的电浆电池,又是能源结构中最重要的载体之一。
一切的移动电子设备,都需要这个载体来赋予生命。
从民用到军用,目前锂电池与电浆电池相比,技术差距就像铅酸蓄电池与锂电池的差距。
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