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“可笑的特斯拉,可笑的时代周刊,可笑的我们。”
“行动吧,我的朋友们,让我们为疾雷汽车进入美国市场做出努力!”
………
翌日,白宫请愿网上,一份名为“请商业部允许疾雷汽车登陆美国市场”的提案,在短短数十小时内,就有接近五十万人在上留有签名。
下午两点,面对汹涌袭来的签名,新闻发言人不得不专门举行新闻发布会针对此提案回应。
新闻会议上,这位被推出顶杠的发言人,用一种非常惋惜的口吻告诉民众们。
不是他们商业部拒绝疾雷汽车登陆,事实上在五天前,疾雷汽车在多方机构监督下,测试完毕时。美方就认为疾雷汽车的远程驾驶功能,在美国具有一定的可行性。
所以,他们特意派代表与巨兽工业总裁会谈,希望就疾雷汽车入美一事达成共识。
并且在会谈中,美方愿意与巨兽工业一同合作建设能源服务中心,为新能源汽车行业做出实际努力,为全球新能源汽车行业,做出全新的标准。
但是……
巨兽工业,再一次拒绝了合作请求。
“巨兽工业拒绝的动机,我们暂且无法得知。但我们美方将继续秉承双方合作理念,在任何时候,任何背景下,我们一直秉承。所以在此,我也呼吁巨兽工业,让疾雷汽车走出华夏国门,加入到全球智能汽车的大家庭中。”
愁眉苦脸的发言人念完稿子就向大家告罪一声,离开了发言席。独自留下众多媒体们,在席位上风中凌乱。
把锅甩给巨兽工业!
反正新闻发言人说的话,也不算假。
当初远程驾驶功能测试结束后,特斯拉首席执政官马丁就低调前往尚海,与巨兽工业总裁进行长达二十分的会谈。
确实是巨兽工业拒绝了合作计划,只是没必要告诉民众们,这个合作计划,需要巨兽工业用电浆电池的核心技术,去换取庞大美国市场而已。
“巨兽工业拒绝?
那你们商业部,不会放低姿态,用更优惠政策去补贴一下,把巨兽工业拉回来?”
“一定是之前商业部的公告,和时代周刊的胡言乱语伤害了巨兽工业,否则巨兽工业为何会拒绝。”
“谁知道真假,据我所知巨兽工业的幻晶手机,一直还被商业部禁着,这换了谁,谁心里会高兴?”
“发言人官方辞令说的好听,人家巨兽工业,之前就很有诚意地邀请美方代表去担任第三方监督机构,怎么会舍得放弃美国市场。一定是商业部,和那些资本家联合起来,暗中抵制巨兽工业。”
这一次,美国民众们不干了。
按照他们的意思,巨兽工业这种为人类美好生活,做出卓越贡献的科技公司,哪怕求也要求到美国来。
只要疾雷汽车能够进入美国,小小地,卖一下国都是可以的。
就和华夏有大批果粉一样,在美国,哪怕人们还没用过一件巨兽工业的产品。
却并不妨碍,有大量的兽粉产生!
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