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第851章 两京线（第2页）

“还有就是，修建过程中还会遇到各种问题不说，建好之后，后续的维护如何实现？安全如何实现？这都是问题。”

“陛下应该知道，这修铁路，用的是铁，铁现在还是值钱的，那么会不会有人暗中偷偷破坏铁路？破坏事小，要是造成了火车脱轨，那人员伤亡损失可就大了！”

“所以，铁路的问世，不仅仅是多了一个新的事物，涉及到的问题会很多，就先不说别的，光是律法上面，就需要新增许多。”

“例如，破坏铁路判什么罪，因为铁路造成的事故怎么量刑，这些都是需要讨论的。臣之前跟陛下说过，每过几年就是重新审视、修改和制定新的律法，针对的就是新兴的事物。”

“听先生这么一说，的确是会出现很多新的问题啊。”

李二一边捋着胡子，一边思考。

“这样，先生晚一些将你想到的，可能出现的问题，以及相关解决的办法和思路交给朕，朕再和辅机、玄龄他们议一议，最后再交给大理寺那边去落实。”

“臣明白了。”李丰田答应道：“这些问题解决了，剩下的就是路线的问题了。陛下认为，这第一条铁路，应该怎么修？”

“想必先生已经有了答案了，不妨直说吧。”

二人的默契，不说也懂。

“呵呵，答案谈不上，只是一个想法。”

李丰田也不谦让，直接用手指点在了书案上面的地图上。

“洛阳？”

李二只是看了一下，立刻就明白了李丰田的意思了！

同样作为古都，洛阳的重要性不言而喻。

如果将大唐南北向的一分为二，那么两个都城，必然是长安和洛阳。

就如同明朝的北京和南京一样。

如果说长安是大唐的政治文化中心，那么洛阳就是第二个了。

最关键的是，长安和洛阳之间的距离也合适，平原也多，作为修建铁路的练手地段再合适不过了。

最最关键的，还是政治方面。

如果洛阳发生变故，长安可以第一时间通过铁路调兵，对于稳定政治也起了十分重要的作用。

毕竟是第一条铁路，赚钱固然重要，但是政治问题也不能忽视。

更何况，住在洛阳附近的世家权贵，以及人口也非常多。

有人就意味着消费能力，以及劳动力的来源。

所以，李丰田这一手选址，各个方面衡量，作为第一条铁路，的确是非常的合适！

“好，朕准了！”

李二根本就不需要李丰田解释，都懂！

“既然这事定了下来，那么就请陛下赐名吧？”

“嗯，洛阳又有东都之称，而长安也是都城，那就叫‘两都线’如何？”

“嗯……两都线臣感觉有些不好听，不如改成‘两京线’，陛下觉得怎样？”

“不错，那就如先生所言，就叫两京线！”

“看来，臣又有事情做了，铁路总局那边，臣去做，律法方面，就拜托陛下了。”

“先生自去，不必担心！”

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