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银角号的船长,还能说啥?面对唐伟东的威逼,他只能选择低头不言。
他到现在都没搞清楚唐伟东这群人的身份呢。行事作风上,明显就是一群海盗,偏偏他们干的还是救人的事。要说是种花家官方的人,明显也不对,哪有官方的人这么不讲道理的?
即便是鹰酱、约翰牛官方的人,也不可能是这么办事的。作为官方的代表,脸,多少还是要一点的。
唐伟东没再搭理他,让人先把他带了下去,然后目光又放在了科考船的几个人身上。
一名戴着眼镜,五六十岁年纪,显得有些消瘦的科研人员站了出来,应该就是科考船上的负责人之一了。
“同志,谢谢你们的救援,我代表被救的107名同志,向你们表示感谢。”
说着,他叹了口气,带着痛惜的神情,继续说道:“唉,就是可惜了那上亿元的科研设备。。。。。。”
唐伟东接过他伸过来的手,跟他握了一下。对于这些搞科研的人,唐伟东打心底里还是有些尊重的。
他们只是搞科研的,算起来,这次的事故跟他们并没有多大关系,不用对他们过于苛责。
唐伟东拍了拍他的手道:“家当没了,可以再置办,无非就是紧紧裤腰带的事,只要人没事就好。”
唐伟东想想,还是挺“可怜”他们的。
由于资金相当的紧张,哪怕是向阳红号这样的主力骨干科考船,不管是船只、还是设备,甚至是人员,为了节省经费,都是没有入任何保险的。
这次的事故造成的财产和人员损失,一分钱都得不到赔偿,只能自己打落牙往肚子里咽。
至于说要求“肇事者”赔偿,有关方面也不是没有这么做过。
他们向国际海事法庭提起过索赔要求,但在调查过后,认定责任完全是出在向阳红号的违规操作上。
因此,驳回了有关方面的索赔要求,一分钱赔偿都没拿到。
自己的船被撞沉了,大量尖端科研设备损失,而且还有人员伤亡,却得到了这么一个自己承担的结果,别提让人多郁闷了。
这次有了唐伟东的掺和,或许可以改变一下,原本历史上那个倒霉催的结果。
他才不管什么法律不法律,规矩不规矩呢。
唐老板就认定了一点:原本两船相撞,事故的起因在科考船。但谁让你银角号“肇事逃逸”了呢?嗯,肇事逃逸,全责!
唐伟东完全就把陆地上,车辆事故的那一套,拿到海上来用了。
别管这么干对不对,也别管陆地上的规矩能不能管到海上。
反正就是我拳头大,我说的话就是道理,不服就干你!
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