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第781章 面对对手我们要怎么办（第2页）

众位董事们对东瀛人的做法各种花式嘲讽，也不怪他们会有这样的看法，因为在以美国为首的西方人的眼里，东瀛汽车工业就只能做只配称之为“代步工具”的汽车，豪华汽车？他们知道“豪华”这个词怎么写吗？

看着众人的反应，陈耕微皱了一下眉头，有些失望，他没想到自己的这些董事们对这件事居然是这么看的。

杰克·韦尔奇重重的敲了敲桌子，沉声道：“这件事真的有那么好笑吗？”

“……”

没有人说话了，虽然大家还是觉得这件事挺好笑的，但既然大老板费尔南德斯·陈以及首席执行官杰克·韦尔奇都不认为这件事有什么好笑的，那自己最好还是不要笑了。

“正好相反，我认为这个消息值得我们高度警惕！我们都知道，当一家企业为了一件可以打100分的产品竭尽全力的去努力的时候，就算最终他们做不出100分的产品，但也能做出一件90分甚至95分的产品。但如果你只是奔着80分去做，可能只能做出一件70分的产品。

而我们得到的消息是，丰田汽车的目标是打造一辆足以挑战并且能够战胜凯迪拉克Fleetwood、林肯城市、奔驰W126（S级）以及BMWE23（7系）的顶级豪华轿车，”杰克·韦尔奇的语气很严肃：“而且我们已经有了明确的证据，证明单单只是为了这款车的预研以及前期的市场调研，丰田汽车就已经划拨了超过3000万美元的转向经费……现在，还有谁觉得东瀛人的决定和做法很好笑吗？”

……

没有人说话了，因为大家都被杰克·韦尔奇的这番话给震惊了。因为杰克·韦尔奇提到的这四款车型，都是公认的豪华品牌的顶级型号，而丰田汽车仅仅是产品的前期预研和市场调研，就给出了3000万美元的经费？

对于一家企业来说，想知道企业的领导层对一件事有多么重视，就看给出了多少经费，给出的经费越多，自然也就越重视，而3000万美元的预研和调研费用，毫无疑问，丰田汽车对他们的这款车已经重视到了极点——3000万美元，那可是很大很大的一笔钱。

“所以……”

陈耕开口了，他缓缓的说道：“面对东瀛人的野心，我们是无动于衷、继续嘲讽他们的自不量力、并且把手插进兜里等着过几年后看他们的笑话，还是抢在东瀛人的前面，推出我们自己的豪华轿车？

嗯，我可不认为市场可以同时容纳两个新兴的豪华轿车品牌。”

在陈耕的这句话落地的那一刻，所有与会的董事们心中已然透亮：公司是不甘心被东瀛人抢了先，所以也准备进军豪华市场，而且是与这些豪华品牌的顶级的、看家的型号直接硬碰硬了。

但虽然如此，在座的大多数董事们非但没有露出担心、忧虑等表情，反而一个个的都兴奋起来。

也是！

怎么可以被东瀛小矮子抢了先？

就算要推出豪华品牌，也应该是我们AMC推出才对，你们东瀛小矮子算是什么东西？你们知道怎么做豪华汽车吗？

作为陈耕的铁杆，多莉第一个站起来：“所以，费尔南德斯先生，韦尔奇先生，您两位的意思，是我们AMC要推出豪华品牌了，对吗？”

“准确的说，是在这件事上，我已经与韦尔奇先生达成了一致，”陈耕点点头：“并且都认为现在是AMC进入豪华轿车市场的最佳时机，现在的问题是，我们要做一辆什么样的豪华汽车？”

是的，要做一辆什么样的豪华汽车？

诸位董事们都觉得的我们必须抢在东瀛人前面做一辆豪华轿车，但当陈耕将这个问题摆在了众人面前的时候，满屋子的董事们却全都变成了哑巴……

做一辆什么样的豪华轿车呢？

首先，要豪华。

但到底要怎么样的豪华才能突出我们AMC的特点？

是像是凯迪拉克的Fleetwood那样的皮质车顶、豪华柔软的大沙发的豪华？

还是林肯城市那样采用冷光液晶、看上去充满了科技感的豪华？

亦或者是奔驰W126那种车辆仿佛随时随地都在紧贴着地面的底盘质感？

再或者是像我们代管的劳斯莱斯轿车那样，用手工真皮、手工实木以及手工的钟表将整个车堆起来？

豪华肯定是要豪华的，但到底是什么样的豪华才是AMC区别于凯迪拉克、林肯、奔驰等豪华轿车的豪华，到底是一辆什么样的豪华轿车才能在于那些长久以来盛名不坠的美国和欧洲的著名豪华汽车厂牌进行竞争的同时不落下风、甚至还能分得一杯羹？

面对这个问题，一时间，大家全都变成了哑巴。

因为他们发现，当提到豪华轿车的时候，他们的第一印象就是自己那辆加长的、有着U型豪华真皮长沙发的、里面的各种彩灯如同移动的KTV包厢一般的、需要专职司机驾驶的、上面还配有各种好酒以及吧台的凯迪拉克或者林肯，但这样的一辆车，算是AMC的特色吗？

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PS：4000字，嗯嗯，大家先看着。