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第834章 新车要上市（第1页）

“boss，这是韦尔奇先生刚刚传真过来的上个月Lexus的销售情况，”在将上个月的LexusLS的销售报表递给陈耕的同时，凯莉·希克斯简单的向陈耕介绍着LexusLS的销售情况：“上个月，咱们的LexusLS共计销售了1779台，截止上个月，我们已经总共销售16781台……”

说到这里，凯莉·希克斯一脸敬佩的望着自己的老板：“现在看来，咱们的LexusLS上市的第一年的销量铁定能够超过20000台，乐观一点的话，22000也不是没有希望。”

一个全新的、直接与凯迪拉克、林肯以及奔驰进行竞争的新兴豪华品牌啊，在LexusLS正式推向市场之前，任谁都觉得LexusLS在上市的第一年里能够卖掉5000辆就已经非常成功了，可谁能想得到呢，实际的情况远超大家的想象，LexusLS第一年的总销量竟然有望突破22000辆，是此前制定的最乐观的目标的4。4倍！

整个集团上上下下，都在佩服费尔南德斯先生的高瞻远瞩以及当初毅然而然的推动上马Lexus品牌的魄力。

“1779辆？不错……”

陈耕开心的连连点头，对于这个结果，他其实还是很满意的，要知道，原本的历史时空中，丰田的LexusLS在上市的第一年，也不过取得了11600的总销量而已，而且这个销量还是丰田“掺了水”的。

之所以说是掺了水，是因为丰田的确在LexusLS上市的第一年就卖掉了11600辆车，这个是没错，但这个数字并不是上牌量，而是批发量，丰田汽车卖给经销商的LexusLS是11600辆，但真正在美国交通管理部门挂牌的LexusLS的数量只有9800多辆，只是丰田在宣传的时候绝对不会说自家的LexusLS在上市的第一年只卖了9800多辆（虽然实话实说，对于一个全新的高端豪华品牌轿车来说，9800多辆的销售成绩也确实非常耀眼），而是卖出去了11600辆。

可是现在么……

陈耕对凯莉·希克斯吩咐道：“将LexusLS的销售数据传到每一个4S店以及合作经销商那里，让大家一起高兴高兴。”

“好的。”

“还有……嗯，”陈耕想了想，又吩咐道：“另外传下去，在不降低LexusLS的终端售价的前提下，如果总销量突破25000辆，Lexus会把给大家的返点提成再提高2个百分点。”

之所以要加上“不降低终端售价”这个要求，就是陈耕很熟悉经销商们的套路：有些时候，为了冲销量，他们宁可临时赔钱卖车。

之所以宁可赔钱也要卖车，倒不是因为这些家伙肯做赔本的买卖，是虽然暂时赔了点，但算上完成任务之后的额外返利，其实总的来说还是赚的，而低价卖车，对于林肯、凯迪拉克这样已经有了广泛的市场认可度的豪华品牌也就罢了，对于Lexus这种新晋崛起的品牌而言，性质比饮鸩止渴还要严重。

凯莉·希克斯明白自家老板为什么会提出这样的要求，如果LexusLS正式上市的第一个年就能够卖掉25000辆，Lexus品牌的金身可就立起来了，她当即点头：“好的老板，我马上就通知下去，您还有什么吩咐吗？”

还真有。

陈耕吩咐道：“通知各家Lexus的经销商以及3S、4S店，ES的开发、标定以及测试工作已经全部完成，公司近期对外会启动上市前的进行宣传和预热，对内，也请大家做好相应的准备。”

做好什么准备？

一是店面展位的准备，研究一下等车子到了店里之后ES的展车如何摆放；二是让店员和销售顾问们做好准备接受培训的时间以及思想准备；至于第三点，当然是让各家合作经销商以及3S、4S销售店的负责人做好来集团这边亲自试乘试驾的时间准备和心理准备，做到对新车型心中有数。

凯莉·希克斯应了一声，确定自家老板没有什么吩咐了，这才转身而去。

……………………

虽然LexusLS的上市时间满打满算也才9个月，可美国市场上的几个豪华轿车品牌：凯迪拉克、林肯、奔驰以及BMW，现在是谁也不敢小觑Lexus这个新窜出来的生瓜蛋子了——原本大家以为这家伙是个不知道天高地厚的生瓜蛋子，别看一开始蹦跶的欢，接下来市场会教育他豪华品牌不是那么好做的……

可尼玛现实没有给费尔南德斯·陈那个混蛋一个大耳刮子，反倒是给了自己这些手插袖子里、搬了个小马扎、准备好了花生瓜子等着看热闹的家伙一个大耳刮子：手LexusLS销量大增的影响，林肯、凯迪拉克、奔驰以及BMW的销量均不同程度的出现了同比、环比双双下挫的情况，其中又以奔驰被影响的程度最大，奔驰S级的同比下跌幅度居然超过了10%，达到了10。45%的恐怖程度！

这个生瓜蛋子居然这么生猛？！

最开始的几个月还觉得这种情况正常的几大豪华品牌，在看到那条坚挺向下的曲线之后，再也坐不住了：对于任何一位职业经理人来说，销量以及销售额就是衡量他们工作能力的铁律啊。