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第245章 智慧交通系统实测（第3页）

陈诺点了点头：“开始吧！”

“一号路口实施交通管制，限时3分钟！”

“二号路口实施交通管制，限时2分钟。”

……

一连报了八个路口，这是为切换智慧交通系统做准备。

交通的管制引起了不少人的猜测，众人都以为是哪位大领导出行，这事在京都太常见了。

“智慧交通系统已启动！”

“高清摄像头联动装置启动完毕！”

“路侧传感器联动系统启动完毕！”

“系统接驳完毕，运转正常！”

众人眼前的电脑屏幕上开始有数据跳动。

“这个红色的数字代表的是当前路口50米内的车辆，绿色的数字代表的是未来2分钟内要经过的车辆。”

“系统会根据当前及结合未来的趋势，自动跳转红绿灯。”

“所有的路口红绿灯全部采用新国标红绿灯标准，取消读秒设计，采用频闪提醒，绿灯与红灯之间有3-5秒的黄灯间隔。”

……

“新国标吗？”

陈诺自语了一声。

新国标红绿灯的标准，陈诺在年初考驾照的时候就知道了。

交管部门通过调查和统计发现，读秒红绿灯发生交通事故的概率要比原始红绿灯的概率高出数倍。

现在还只是几个地方开始试行，估计智慧交通系统测试通过后，新国标红绿灯可能就要全国实施了，到那时估计又是天怒人怨吧！

“这个智障的红绿灯，每天都要在这里耗费几分钟。”

往市中心方向正在等红绿灯的司机们咒骂着，正准备拿起手机看一下，结果红灯竟然跳转为黄灯，3秒后变成了绿灯。

“我靠，什么情况，怎么就变成绿灯了？”

“不会是出问题了吧，算不算闯灯了？”

“哎，交警同志终于调整了，妈的，每次经过这个地方老子都有一种冲上去砸了它的冲动。”

“绝逼有问题！

司机们纷纷议论着，但还是正常同行，法不责众。

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