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第218章 阻拦索的差距（第2页）

闲言少叙，寒暄几句。

范小虎开门见山，直接表明这次来的目的。

“杨董，近段时间航母阻拦索的研发可有有效进展？”

自上次军方明确表示聚力生产的航母阻拦索强大不够大、韧性不够足、使用频次太低后。

杨国威主动承诺。

将加大研究经费的投入，全面升级航母阻拦索的各方面指标，力争在今年之前，把航母阻拦索的使用频次提高到一百五十左右。

如今……

距离这个承诺已经过去一年半了，在范小虎看来，不求聚力取得多大的成果，但至少也该有一点点进步了吧？

可是。

在自己问完这句话后，范小虎眼睁睁的看着杨国威的脸色渐渐变得异样。

见状。

不用想也知道，聚力研发部门这一年半的时间，只怕还是原地踏步。

杨国威声音弱弱说道。

“范部长，航母阻拦索乃是前沿科技的集大成者，想要短时间内取得显著进步，着实困难啊……”

不是聚力偷奸耍滑，没有投入足够的研发资金进行研究，而是真的难以攻克其中的核心技术。

航母阻拦索看似只是一根简简单单的钢索，但其涉及到的技术却是十分尖端与苛刻。

它不仅要非常的结实，还要求有极高的韧性，同时还需要足够的细。

不然太粗的话，舰载机在甲板降落之时，尾钩就勾不住。

此外。

航母执行作战任务时，舰载机的起降频次非常高，动辄上百次。

所以，航母阻拦索还要具备较高的抗疲劳连续工作性能！

放眼全世界，能够自主生产航母阻拦索的国家不超过五指之数，鹰酱国、毛熊国，以及龙国！

鹰酱国和毛熊国技术成熟先进，生产的航母阻拦索遥遥领先全世界。

初期。

龙国有意从毛熊国引进库兹涅佐夫舰的阻拦索技术，但被毛熊国直接拒绝。

从那时起。

龙国便开始了自研之路。

聚力早些年的一款钢索被外界所知，后通过军方测试认证，发现符合航母阻拦索标准，便纳入到军方采购行列。

一直到现在，持续稳定的供给军方。

只是现在……

其他国家阻拦索的技术在不断更迭突破，不仅瞬时拦停舰载机的时间再缩短，使用频次也在持续增加。

如鹰酱国最新款复合型航母阻拦索，可在三秒内拦停F-35A舰载机，使用频次暴增至两千次左右。

而聚力呢……

依旧在往使用频次一百五十次上不懈努力奋进着。