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第52章 挖人和未来(第1页)

又开抽了,以前的更新又一个一个被抽了,所以更新都不带格式先了!抽啊抽的就成习惯了!!

苏良宇终究在国外工作过很久,在美国梁远这般年纪的少年,搞出些成绩实属正常,三人天南海北的聊着天,一顿饭吃得宾主尽欢,直至深夜才让厂里的司机把苏良宇送回本溪宾馆。

时间太晚梁远和梁海平都没回家,在招待所找了间空房,洗过澡趴在床上的梁远对着梁海平问道:“小叔,你看这个苏良宇怎么样?”

“想把他挖过来”梁海平问道:“他搞的那个什么680我们能用上?”

梁远想了想饭桌上苏良宇说的ht680未来的一些应用设想说道:“小叔还记得我在东德时说过,假如我们引进dbme双层车底的生产线也要把它拆开的事情吧?”

梁海平点了点头,梁远继续说道:“东德的自动化水平属实很高,但他们的自动化是建立在机械传动的基础之上的,大部分是通过齿轮杠杆之类的物理传动实现生产线的自动化。”

“在某些部分偶尔会使用计算机控制。小叔也看过市少年宫那几台计算机吧,方方正正的大家伙。”梁远用手环抱着比划了一下。

梁海平笑着说道“我带梁盼去看过,看起来很高科技的样子。”

“我把东德这种自动化叫做硬式自动化,当时我和小叔说过未来替代这种硬式自动化的肯定是柔性生产线,我光和小叔说柔性生产线的好处了,也没说解释这种生产线的构造。”

“680能用到柔性生产线上边?”梁海平好奇的问道:“看起来很小的东西嘛。”

梁远嘿嘿一笑说道:“这东西和我是一脉相承的,看起来很小,作用却老大了。”

梁海平哈哈笑着揉了揉梁远的头发说道:“和小叔你就不用吹嘘了。”

“其实苏良宇搞得ht680芯片,严格地说也是一**立的计算机,只不过是没有显示屏和鼠标等外接设备罢了,一条柔性生产线上用到的芯片可能要成百上千个。”

“小叔你想想,那么大的电脑用这么一个小小的芯片就能替代了……。”梁远想了半天也没想起来,那个繁杂的柔性生产线该怎么几句话说明白。

梁海平看着梁远低头沉思,自嘲的笑了笑说道:“小远,不用想了小叔相信你的。”

“还是说铁路吧”梁远找了个简单的例子继续说道:“现在列车停车之后很多列检都拿着锤子钻到车底下敲打,小叔看到过吧。这种敲打一是通过声音判断转向架和轮对、轴承有没有裂纹,二是感受一下轴承温度是否超标”

“像我们这回引进回来的双层车底,在列车自动化方面已经很先进了,空调、风机、发电三大系统都可以自检,系统运行时所有的数据都可以随时检测,但和西德比起来还差得很远,小叔还记得西德那个列车显示屏吧,”

梁海平点了点头说道:“记得,能显示列车速度、车外、车内温度只是进东德就不亮了”

“那东西就是芯片控制的,简单的说类似于ht680这种芯片通过霍尔传感器(注1)侦测到车轴的转数,然后传输到列车的电气控制中心换算成速度,温度也是通过芯片控制的传感器把信号传输到车内,经过中央处理器汇总后显示到车厢两端的显示屏上。”

“更重要的是通过芯片我们可以随时知道车轴的温度,若是和一些红外线探伤设备结合起来使用的话,整列编组完全可以实现无人检修,通过芯片我们就可以得知我们想要知道的一切。”

梁海平在铁路上下过不少功夫,听梁远说完想了想说到:“小远的意思有了这东西,将来列车可以一站不停的从盛京直达北平。”

梁远点了点头说道:“是啊,我们国家铁路速度慢一个是牵引机头的加速度太慢,从0到100公里需要加速10多分钟,还一个就是列车刹车不行,进站或通过限速弯道时往往提前10分钟就得进行减速准备,在加上编组每行驶300公里必须进行例行的安全检查,速度能提起来才怪呢。”

“有了芯片刹车可以搞出类似于abs的那种电子刹车,编组也不用半路停车检修”

梁海平看着梁远还打算解释什么是abs笑着说道:“你不用说了,大概的小叔已经知道了,反正这东西十分重要就是了。”

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