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第三六三章 NrrAir（第1页）

缠绵之后，窗外已大亮。

床上，李佳妮一脸舒爽的伸了个懒腰，挤在他的怀中甜甜的问道：“咱们什么时候把房子也给悬浮了啊？”

“没必要吧？”荷花无奈的看着好不容易才给脱下鞋的女人，“悬浮个半米一米的与在地面上有什么区别啊？高了的话咱们也上不去啊。”

“可是可是”

“乖啊。”荷花连忙阻止她乱出主意，哄道：“等研究出控制装置之后在给你弄啊。”

“好吧！”李佳妮不甘心的扁扁嘴，扭头看了一眼漂浮在床边的鞋子，忍不住又嘿嘿的笑了起来。

这傻姑娘，荷花好笑又心疼，暗暗决定要给她弄个真正的天宫！不过现在还是先睡吧

10月16号，nrr汽车的首辆跑车诞生。

不过它却不是首款以石墨烯电池为核心的跑车。通用的c系列在月初就已经亮相了。顶配c1配备了俩块高端版石墨烯电池，续航优化至600公里。超酷的车身、剪刀门、自主研发的系统与电机百公里达到了2s！

售价高达480万美元的顶配c1刚亮相，订单便达到了三位数。

大众旗下的兰博基尼紧随其后，同样的配置售价高达550万。

各大顶级车商皆是蓄势待发，大家很默契的制订了高端计划。这倒不是说它们不准备大量出产，而是世界各地的充电基站达不到需要。外界普遍认为至少还得俩年这种新能源才会真正的成为主流。

既然是公司，哪怕是个小作坊也是要以盈利为主。于是nrr的首款跑车在几家权威媒体的见证下粉墨登场。

nrr的首款跑车名为air。

极具科幻感的银色流线型，但其车身却没有压的极低，反而提供了极为舒适的驾驶空间。

水平翻转门、奢侈的内饰、堪称完美的触控系统、百公里加速2s以及这是什么玩意啊？

全车采用石墨烯聚合金材质，材料的优势让它甚至比美国总统的陆军一号更为安全。

八块1kg重的聚合复式石墨烯电池组成的矩阵，续航5000公里

谢特！所有人都知道艾瑞克肯定会藏着一手，但真当他拿出来的时候还是让各大车商忍不住开骂！

聚合复式石墨烯电池？这是什么鬼称呼啊！不就是欺负我们研究不出来吗？

不过当他们看到价格的时候皆是松了口气，这款air售价高达5500万美元！很明显就是奔着霸主级别去的。

并且他们如果用高端版电池组成续航5000公里的矩阵，也就堪堪4000万左右。

但顶级就是顶级，我有的别人没有，这就是许多人的追求。

5500万美元，nrr年限十辆，亮相当天便将09年的订单排满。甚至富兰克林这个老伙计都抢到了一辆。