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第八百一十三章 攻略欧洲（第2页）

几十年平稳和高速的发展，中国人口更是达到了7亿，几乎占据了整个世界的九成五以上，其中亚洲部分，6亿左右，北美部分，也拥有1亿，虽然是远隔1万公里之外的土地，可是在飞机，轮船等交通工具支持下，并不是域外之地。

工业化的进程也基本完成，蒸汽机发展到了极致，内燃机和电力也大规模的发展，这个表现在的铁路上，就是内燃机车取代了蒸汽机车，在部分的核心铁路，拥有了电力机车。

电力机车的出现，极大的加快了速度，在蒸汽机车，170公里的时速，极限是180左右，内燃机车少超过200，可是到了电力机车，只要想，超过200，根本就不是什么困难的，最少说，140-160左右的时速，能够达到。

看起来，只是比120的平均时速大了点，朝发夕至和一天之内到达的圈子，增加50%以上，也就是说，从首都南阳向外，按照24小时圈子，近乎3500公里，这个距离，几乎包括了定海军最核心的区域。

这样的方便快捷的交通状态，让中国的发展，再一次插上了翅膀，加上一如既往教育投入，科技大爆炸的时代到来了，几乎每年都有新的东西，三五年的时间，就产生了深刻的变革。

保守的估计，中国整体的发展大大了1930年，第二次世界大战开启时候的程度。

北宋不是英国荷兰这样的效果，庞大的人口加上国土，资源和科技，只要自己发展的不慢的话，几乎可能被追上，更别说，中国还在迅猛的向前发展。

在立足于亚洲发展，并且在西伯利亚和中亚，分别修建了两条铁路，逐步向西延伸，他们代表着中国的触角，同时在南方的海洋之中，各种港口的建设，航道的建设，那是另外一条路。

铁路和航运，两者结合，把亚洲牢固的掌握在手中，在做好了稳定内部布局之后，中国还是扩张了。

1090年，经过了20年的修建，两条交通大动脉开始贯通，一条从沈阳开始，绕行到黑龙江，然后沿着西伯利亚的冻土，向西，绕行乌拉尔山口穿过整个西伯利亚，抵达欧洲。

此时的俄罗斯，还没有后世的威风，大概在6世纪东渡的斯拉夫人，在8世纪建立了王国，可是到了12世纪，就分裂了，此时，虽然是王国，却处于分裂的边缘，别说是跟定海军全副武装的热武器相比，就算是东亚三强，任何一个把主力军队，弄过来，他都不是对手。

这一条路，算是北线，只是动用了15万的军队，这一部分的军队，主要是对原属于俄罗斯的土地，进行攻略，顺便，对付一下北欧三强。

真正的主力，是从中亚而来，从定海军出发，不是沈阳，而是曾经的大本营，走陇海铁路的老路，一路从伊利穿过的山口，进入到中亚，然后蜿蜒曲折，把铁路，终于修建到里海岸边。

里海，在欧洲的版图上面，不算什么，却是一个跟亚洲这边联络的重要地方，在越过了里海之后，就是欧洲腹地，中国开始对欧洲用兵。

这个时代的欧洲，正在中世纪黑暗是时代，骑士和领主时代的欧洲，如何能够挡住北宋。

这里，赵信甚至用了一些手段，本身，赵信没有想过，用细菌战这个手段的，可是在北美的遭遇，特别是印第安人的惨状，还是让赵信动心了。

印第安人跟中国人无冤无仇，可是白种人有啊，不说1840年之后，半封建半殖民地的中国，经受了多少的屈辱，就说到了21世纪，以白种人为首的西方，给中国用了多少的绊子，从这一点上面，就不能轻饶了他们。

地球上，虽然有四大人种，可是一直以来，争夺和发展的，是白种人和黄种人，实际上，黄种人的代表中国，在过去的几千年以来，一直都领先于世界，只不过到了15，16世纪，开始落伍了。

可是从15世纪之后，却是世界上发展最快，变革最快时代，一旦落伍，那就被动挨打，几百年都没有翻身过来。

现在，中国有了这个先机，当然是尽可能的发展，同时，一些细菌战的方法也开始进行的，这个标准就是黑死病的。

人种和环境的不同，黑死病开始肆虐欧洲，科技领域的发展，让北宋拥有了疫苗，可是欧洲没有，白种人开始大幅度的降低人口，而跟他们人口的降低，相对应的是，定海军的地盘和影响力，在不断的扩大。

按道理说，中国的陆军，无论是战斗力上面，还是机动能力上面，都比曾经横扫整个欧亚大陆的蒙古强的多的，铁路是一个方面，关键是到了1090年之后，定海军经过了30多年的发展，已经普及了机动车。

军用各种物资，都可以用机动车来装载，包括人，一些履带式的，可以在野地里面，进行无障碍的前进，机动能力远比的蒙古骑兵强的多。

这么的机动力和战斗力，真的要打，还是可以在短时间之中，横扫欧亚大陆。

可是没有，从攻略欧洲开始，进度都不是很快，一年大概前进400到500公里左右的，原因很简单，无论是赵信，还是目前中国的发展策略，都是一个稳扎稳打的。

中国已经拥有了非常庞大的地盘了，土地已经不是最重要的因素了，高歌猛进，占据大量的地盘，一旦出现问题，还会吐出去，中国的做法是每占领一片地方，经营一片建设一片，甚至对于当地的人，也会进行稀释和处理，不会随便的杀掉，可是融入到中国，庞大的几千万平方公里的土地，接近10亿人口，同化当时欧洲，几千万人口，还是没有一点问题的。