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第824章 答应还是不答应（第1页）

“我现在在阿根廷……”陈耕略一沉吟，没有给沃尔夫冈·梅东一个明确的回答，而是说道：“这样吧，我过几天要去德国，这件事我们见了面再谈，嗯，我也需要认真的思考一下，你们也可以用这段时间考虑一下接下来的路应该怎么走。”

“好的，您什么时候到？我去机场接您。”沃尔夫冈·梅东心中真是又惊又喜，连声应道。

虽然陈耕回答的很笼统，但沃尔夫冈·梅东心里头却是又惊又喜、喜大于惊：陈耕没有明确的表示拒绝！

陈耕没有一口拒绝掉，对于沃尔夫冈·梅东以及MBB来说，这就是天大的好事，在打这通电话之前，沃尔夫冈·梅东就没指望陈耕能够立刻给自己一个答案，或者干脆这么说，陈耕愿意慎重考虑这个问题，就已经大大超出沃尔夫冈·梅东的心理预期了。

沃尔夫冈·梅东刚刚没对陈耕说的是，其实在这之前，MBB的董事们已经开了不止开了一次会来讨论应该如何应对，但无一例外的，每次会议的结果都让人极其悲观，大家普遍的看法是如果得不到联邦政府的支持，MPC—75这个项目不可能成功了，中国人也不可能有这个勇气和财力完成这个项目——MBB公司此前没有给几个中方股东打电话，也是他们心中下意识的觉得就算给中国人打了也没什么用。

“还要两天，”陈耕说道：“我明天要和迭戈见一面，如果不出意外，我们极有可能在一起吃顿饭……”

陈耕的话还没有说完，电话里忽然传出一声尖叫，沃尔夫冈·梅东大声的叫道：“迭戈？是迭戈·马拉多纳吗？”

“当然，”有点奇怪沃尔夫冈·梅东为什么会有这么激烈的反应，陈耕笑问道：“沃尔夫，别告诉我你是迭戈的球迷……”

“当然，当然，有谁不是迭戈的球迷呢？”沃尔夫冈·梅东完全不复那个MBB运输机分公司总裁的样子，在电话里大叫大嚷的道：“陈，你还不明白吗？那是迭戈！迭戈！你这个幸运的家伙，竟然可以个迭戈一起进餐！”

“……”

好吧，虽然在陈耕看来沃尔夫冈·梅东的反应确实是有些过激了，但这其实也完全能够理解，那些疯狂的球迷总是这样的。

不等陈耕开口，沃尔夫冈·梅东再次大声的说道：“陈，我们是朋友吧？”

“我们当然是朋友，”陈耕奇怪的道：“为什么这么说……”

“既然我们是朋友，请务必请迭戈帮我签个名，”沃尔夫冈·梅东的语气前所未有的虔诚：“如果能让迭戈在上面写上‘祝沃尔夫冈·梅东先生心情愉快’这句话，那就最好不过了。”

虽然沃尔夫冈·梅东的要求稍微奇怪了点，但陈耕还是痛快的答应了：“好吧，我尽量，不过我想应该不是什么问题……”

“我就知道！陈，我就知道你是个好人……”得到了陈耕的承诺，沃尔夫冈·梅东激动的有些语无伦次，似乎在他的眼里，迭戈·马拉多纳的这个签名比其他事情重要的多。

……………………

好不容易挂上了电话，刚挂了电话，沃尔夫冈·梅东的秘书敲响了他办公室的门：“Boss，有个会需要您过去一下。”

“好的，我马上就过去，”沃尔夫冈·梅东应了一声，努力平复了一下心情，随口向秘书问道：“是什么事？”

秘书说道：“听说是德国宇航公司的人来了。”

什么？德国宇航公司的人来了？这个消息让沃尔夫冈·梅东的好心情瞬间消失的无影无踪，脸色顿时一变，皱眉道：“他们来做什么？”

“好像是……准备收购我们MBB……”

德国宇航公司要收购MBB公司？沃尔夫冈·梅东的脸色一下子惨白，一些之前想不明白的事情一下子都明白了：这是个阴谋！

在德国，德国宇航公司被很多人叫做奔驰宇航公司，之所以被叫做奔驰宇航公司，是因为德国宇航公司是1987年的时候，戴姆勒·奔驰公司受德国政府重组德国航空航天工业的委托而成立的一家公司，德国宇航公司于1989年正式组建，包括了德国军用和民用发动机巨头MTU、小型支线飞机制造商多尼尔和AEG公司。

与此同时，德国宇航公司还在欧洲空中客车财团中占有37。9%的股份，在空客集团中是除了法国以外的最大股东，作为空中客车集团的第二大股东，德国宇航公司为空客系列飞机提供重要的大型部件，并且负责配备除A330和A340外所有空客飞机上的全套舱内装备……

综合现有的这些资料，什么联邦政府要将更多的资金投入到东德的建设当中啊，压根就是联邦政府准备通过这种方式逼迫MBB公司并入德国宇航公司，而且还是以超级低廉的价格……

“可恶啊……”沃尔夫冈·梅东咬牙切齿的道。

………………………………

事实证明，沃尔夫冈·梅东的猜测没错。

偌大的会议室里气氛无比沉闷，在其他几位MBB的核心管理人员陆续到位之后，MBB总裁乌尔苏拉·霍克声音低沉的开口了：“先生们，刚刚奔驰宇航的人来了，他们说，希望我们能够并入奔驰宇航……”

乌尔苏拉·霍克的话还没有说完，大家就纷纷骂了起来：

“奔驰宇航的这帮混蛋，他们以为自己是谁？”