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第674章 终于等到你（第1页）

他只是随口这么一说，却没想到沃尔夫冈·梅东竟然跟自己玩真的？！

陈耕真想问问bb的那些董事们到底是怎么想的，你们连第一款飞机的影子都还没见到呢，现在就开始琢磨第二款飞机了？还是波音747那么大的？

“当然是真的。”

沃尔夫冈·梅东很享受的看着一脸震惊之色的陈耕，心中舒服的直哼哼。，自打和这小子打交道以来，这小子就一副“你们这些渣渣，一切尽在我掌握掌握之中”的表情，这让向来骄傲惯了的德国人心中叫一个不爽，可无奈看到那些自己束手无策的问题，到了陈耕的手里立刻被三下五除二的轻松解决掉，心里再不爽也只有忍着，此刻终于从陈耕的脸上看到了惊讶，沃尔夫冈·梅东的心里那叫一个痛快：你小子也有被震惊到这个份上的时候？

得意的对陈耕道：“按照董事会的想法，cp公司的第二款飞机，将会是一架全通式双层客舱加底层货仓的全新机型，而不是波音747那种只有一层半客舱的伪三层结构，在载客量方面，典型的三级客舱布局的情况下，要有运送480名旅客的能力，全经济舱高密度布局，最高可以乘坐750人以上，在运载能力方面，这款飞机将会超过波音747，成为全球最大的民航客机。”

我勒个擦！

尼玛，这不就是空客的a380么？！

陈耕心中那叫一个惊涛骇浪，忍不住擦了擦额头的汗水，在沃尔夫冈·梅东的“怎么样？我们厉害吧？快来吹捧我！”的目光的注视下，陈耕幽幽的道：“梅东先生，我很佩服你们的伟大设想，现在我就2个问题。”

“什么？”

“你们计算过研制这么大的一款飞机，想要多少钱么？”

“大概是100亿美元……”说到这个数字的时候，沃尔夫冈·梅东不由的讪讪：这是100亿美元，不是100万啊。

“100亿美元？我觉得不止，再翻一倍恐怕都不止。”陈耕摇摇头，笑的很奇怪，他记得很清楚，空客研发a380，花费了250亿美元的研发资金：“不过，就算是100亿美元，这笔钱谁能拿得出来？你们bb？反正我们润华实业和西飞肯定是拿不出来，另外我也认为你们联邦德国政府肯向你们提供这么一大笔贷款。”

“……”

沃尔夫冈·梅东默然不语，陈耕说的没错，联邦政府的确不可能向自己提供这么一大笔贷款。

“第二个问题就是，”陈耕笑眯眯的望着沃尔夫冈·梅东：“你们详细调研过这种超大型飞机的市场容量、市场需求么？你千万不要告诉我，这个计划是你们几个董事一拍脑袋就随便做出的决定，先说好，这个项目我是绝对不会支持。”

“陈先生，您就这么不看好这种大型飞机？”沃尔夫冈·梅东很不甘心，bb的董事们可是很看好这种超大型飞机的：“这种超大型的飞机，是最好的航空枢纽到航空枢纽的运载工具……”

“大型飞机我当然看好，不过相比于你这种超巨型的飞机，我认为波音767这种满载航程在一万公里以上、二级典型客舱布局下有近300张座椅的机型，”陈耕打断沃尔夫冈·梅东的话，心里却有些诧异，这个想法怎么跟空中客车的a380项目一样？联想到bb在pc—75项目失败后被奔驰宇航兼并而进入了空中客车集团的体系，陈耕心里头不由得冒出了一个怪诞的念头：难道空中客车的a380项目就脱胎自bb的疯狂想法？

摇摇头，将这个想法压下去，陈耕接着说道：“另外空中客车的a340也很有代表性，无论航程还是运载能力都足够，至于更大的机型……风险太大了，未来或许可以考虑，但绝对不是20年之内应该上马的项目。”

没有获得陈耕的支持，这让沃尔夫冈·梅东有些沮丧：“陈先生，我会将您的意思转达给董事会的。”

“当然，”陈耕点点头，提醒他道：“梅东先生，你要和我说的是……”

“哦……对！”沃尔夫冈·梅东这才想起来自己歪楼了，连忙道：“对于这个您的这个航空公司，您有什么想法？”

陈耕不太明白沃尔夫冈·梅东的意思，问道：“你说的是哪方面？”

“飞机！按照您的计划，您的这家航空公司到92年年初应该就能顺利成立，但p—75大概要到96年才会下线，这段时间的飞机……”

明白了！

“这个问题我也想和你说，”略一沉吟，陈耕先问道：“梅东先生，联邦德国政府有没有可能向我们多提供一些贷款？”

“这个不大可能，”沃尔夫冈·梅东毫不犹豫的摇头：“联邦政府只会贷款给pc—75项目，如果您的航空公司是德国企业还有可能，但……”