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没想到一年的功夫,燕京的街头也有了。
虽然乘坐体验不是很理想,不过倒是方便了出行。
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在大发面包车没有面市以前,国内的出租车大都是一些来自东欧国家的进口小轿车。
这些车数量有限,光是接待那些来国内旅游的外国友人都不够,哪有闲心来接待国内的散客。
这也是那些出租车司机牛逼的原因之一。
便宜又实用的大发面包车一面市,就引来全国各地客商的购买。
据说当时在大发汽车厂旁边的一条街上,住满了前来买车的客户,由此可见它受欢迎的程度。
自然而然的大发面包车在街上也多了起来。
说实话,如果用后世的眼光来看这台车,它除了便宜,真的一无是处。
没有空调,发动机马力小,密封不好,结构简单,转弯时容易漂移。
简直到处都是毛病!
“夏天热,冬天冷”就是大发车最真实的写照。
不过在物资匮乏,交通还不完善的八十年代,有车坐就已经足够了。
至于舒适度,那就不要提了!
还没等谭震招手,面包车就停了下来。
看见谭震提着一个行李箱,司机热情的问道:“老板,去哪呀?”
“去中国大酒店!”
司机很热情的帮谭震把行李箱放上了车。
这也是大发面包车的好处,够宽够大,还能坐人!
正因为经济实用,大发面包车开始在燕赵大地遍地开花。
燕京的出租车也跟着多了起来。
有了竞争,自然就有了服务。
以前是司机爱理不理,现在变成了热情的揽客。
汽车朝中国大酒店疾驰,或许是司机没有开窗,车厢里面的空气显得有些混浊。
没办法,这车可是没有空调的,全靠自然通风。
还好,现在是早上。
要是等到了中午,艳阳高照的时候,那个时候坐面包车。
呵呵,那感觉,不用说你也清楚!
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