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第62章 开车安全第一（第1页）

次日，天气晴好，天边微微有点云。

我骑着二八杠来到驾校，把它停好。

胡教练开着教练车带着小宇过来了。十多天没见，她没什么变化，看到我，点头笑了一下。

“好了，上车吧，今天带你们练练实际道路，顺便练练胆量。”

胡教练和小宇换了位置，我就坐在后座。

“我们的目的地是高坪镇，路程大约31公里。前面15公里小宇来开，后面15公里阿云你来开。”

“然后再原路返回，前面15公里小宇开，后面15公里＋进入城区由你来开。”胡教练对我说。

“明白了吗，现在我们开始走吧，出发！”胡教练大手一挥，教练车往驾校外开去。

这是我们第一次往外面开，就像鸟儿出了笼子，感觉肯定不一样。

出门左转不到100米红绿灯。胡教练说:“离合器踩到底，踩刹车，等待绿灯，挂1挡，随后准备起步。”

绿灯亮了。“小宇，松离合器到半联动，开始过路口，现在速度到了10公里左右，就切换2挡。”

“哦，好的。”小宇切换至2挡。

“现在我讲解一下各档位车速与转速的匹配，以及升挡的时机。”

“1、一档起步，发动机转速1000-1500转左右，车速10公里每小时，然后换到二挡。”

“2、二挡时，加油门，发动机转速1500-2000转左右，车速达到30公里每小时，然后松油门，换三挡。”

“3、三挡时，加油门，发动机转速1500-2000转左右，车速达到40公里每小时，然后松油门，换四挡。”

“4、四挡时，加油门，发动机转速1500-2000转左右，车速达到50-70公里每小时，然后松油门，换五挡。”

“5、五挡时，加油门，发动机转速1500-3000转左右，车速达到80-120公里每小时。”

“升挡必须从1－2－3－4－5挡，逐步升挡。”

“但降档可以跨级降挡，比如从5挡降到3挡，再3挡降到1挡。”

“好，现在前面没有什么车，路也直，可以切换3挡。”胡教练指导小宇换档位。

“保持35公里左右的速度，看到红绿灯了，3挡降到1挡，离合刹车一起踩下去。”

“注意右脚的用力方式，大脚趾这边管刹车，然后往右边移，用小脚趾那边踩油门，不要太用力，看车速表，不要太快也不要太慢。”

“好了，现在没有红绿灯了，进入乡村道路。切换3挡，速度控制在40公里左右。”胡教练絮絮叨叨的说着，我们都用心在听，这都是经验，老司机才会告诉你。

“眼睛目视前方200米左右，双手虚握方向盘，不要用力，保持车辆直行。看速度和换挡都用余光瞄一下就行。”

“还有，每隔8秒左右就要左右后视镜看看，防止后面有车要超车，而你没有发现。”胡教练示意:“你们看，后面有车。”

“车辆必须保持在路中间开，我们现在走的是柏油路，中间有一条黄线隔开左右车道，对不对？”

“第一种办法:调整好后视镜之后，通过后视镜观察左右车道线，左侧车道线下方在后视镜中间，右侧车道线下方在后视镜右下角，此时车辆的位置就处于道路的正中间。”

“另外一种办法就是:当A柱与仪表台夹角（挡风玻璃左下角）处于左侧车道线上时，车辆就位于路的中央位置。”

“还有两种办法，就是凭感觉。”

“第一种，你的右脚踩的油门，所在的就是路中间。”

“第二种，方向盘正对的是路中间，最笨的办法就是车头切黄线，这下明白了吗？”

“眼睛目视前面路中间，视线放远一些，车子自然就开在路中间。拐弯的时候，不要看左右边线，还是看前面正中间。”

“好了，保持3挡跑就行了。既然是模拟行驶，就可以听听歌啦。”胡教练打开遮阳板拿出几张CD，选了一个放进车载CD机里，我看了一眼是经典老歌的碟片。

很快，零点乐队的《你到底爱不爱我》就在车内响起来了。

胡教练把音量调到合适的大小，半眯着眼睛陶醉在其中。

或者，他也在回味以前的青葱岁月吧？

我看着窗外的风景，感受着微微清凉带点清新的风吹过我的脸庞。

原来车子可以跑这么快，这么平稳安静。也不用吹冷风，比摩托车省事多了。

高坪镇山地多，路边上是田地和房屋，更远的地方则是山，路就围着山绕来绕去。