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732 夺回位置5K（第2页）

他们刻板思维里面，赛车只有白人车手才能玩的转，哪怕就是日本人玩了几十年，依然没有在汽车赛事中溅起多少水花，特别是最为尖端的方程式赛车。

没想到自己一贯看不起，认为是土老帽的中国车手，还真能在F1围场里面掌控局势，甚至完成了超车舒马赫，这以往想都不敢想的事情。

这代表着中国车手真的要崛起了吗？

不过看台上的欢呼声音，并不是一边倒的，张一飞跟海利欧的联手趋势实在是太明显，特别是在那最后的挡车，简直就跟海利欧故意放张一飞超过来一样。

这种举动，点燃了赛道上很多法拉利跟舒马赫车迷的怒火！

“FUCKYOU海利欧，居然会选择跟中国佬联手，你忘记在印地赛道上的羞辱了？”

“罚时！这种行为绝对要被罚时，海利欧跟张一飞两个人在操控比赛！”

“毫无体育道德的两个人，你们不配称之为车手。”

“法拉利快点去申请裁判仲裁，让这两个卑鄙的人滚出赛道！”

很多法拉利或者舒马赫的车迷，他们能接受自己的偶像被超车，但绝对无法接受，被两个赛道新人，以这种卑鄙的方式联手操控比赛。

这在他们看来，是对赛车精神的侮辱，是对车手身份的亵渎！

对于这些纯粹的车迷来看，是很难以接受的事情，但是对于F1车队来说，见证过为了胜利，太多不择手段的事情。这种联手又算得了什么，只不过是胜利道路上的一个小插曲罢了。

“我真不敢相信，海利欧跟张一飞能配合的如此默契，甚至如同一支车队的队友。”

迈凯轮车队主席，看着赛道上刚发生的这一幕，语气中流露着一丝惊诧跟羡慕。

确实刚才张一飞跟海利欧两个人，整个配合下来如同行云流水一般，连舒马赫都被晃过去了。而且更重要一点，这两个人并不是队友，而是敌人啊！

在完全没有交流的情况下，纯粹凭借着赛道上的默契，以及对于局势的理解，就能做到这种的地步。如果哪一支车队，能把这两个人收入麾下，可能将统治整个F1围场。

“他们两个，都是毫无争议的天才车手。”

旁边的设计师纽维点了点头，表达了自己的认同，这两个年轻人揭幕战实在是太亮眼了。某种意义上，可能会打破未来F1的格局。

“是啊，他们都是天才车手，不过这个世界上天才有无数个，但冠军只有一个。”

丹尼斯默默的说出这句话，然后把目光看向了自己车队旗下车手的转播屏幕。

此刻两位迈凯轮车手，正在奋力的“挣扎”着，库特哈德的状态一如既往颓势，基米·莱科宁好一点，杀到了赛道第八的位置，不过在他的前面，却是普罗斯特车队的阿隆索。

曾经万千瞩目开创了“三级跳”的超级新人基米，现在就连去年的米纳尔迪车队，淘汰的菜鸟车手阿隆索都超不过了吗？

想到这里，丹尼斯感到了一丝心痛，F1围场内的天才车手称号实在是太多了，但冠军永远都只有一个。现在看来，距离这个冠军头衔最接近的，就是中国小子飞，或者美国小子海利欧了。

不过就在这个时候，赛道上的局势变化，打断了丹尼斯的遐想。

因为张一飞在弯道超车了舒马赫之后，并没有停下他超车的脚步，直接来到了跟海利欧并排的位置，两个人正在13号弯过后的长直道上面，疯狂的比拼着赛道加速能力！

到底刚才发生了什么？

时间回到三秒之前，当张一飞在13号弯道超车舒马赫之后，准确来说并不能算是完全的超车成功，因为他并没有彻底抢占到舒马赫的前排，两个人算是同时过弯，最多张一飞在出弯时间上占据着优势。

所以在出弯之后，张一飞面临一种非常尴尬的境地，那就是三辆赛车咬的距离实在是太近了，他并没有插入到海利欧跟舒马赫中间的位置去。

于是这个时候呈现露出一种三角形布局，舒马赫死死的守住自己的走线，并且咬住海利欧的车尾，不给张一飞“加塞”的机会。

如果能扛到下个入弯点的话，舒马赫就能靠着走线的优势，再次反败为胜反超回来。

只能说不愧是舒马赫，面对这样的联手进攻，都没有把他给彻底的击败，依然保留着翻盘的希望。

如果是其他车手，面对这样的处境估计会有点慌了，想尽办法“加塞”到舒马赫前面，否则等长直道跑完，那自己好不容易才得到的超车优势，可能会功亏一篑！

但是这点对于张一飞来说，却丝毫的不慌！因为他从始至终，都不是单纯的只想要超车舒马赫，他还想着要超车海利欧！

所以张一飞压根没有想要“加塞”到舒马赫前面的想法，出弯之后直接一脚地板油加速，朝着更前面的海利欧就冲了过去。