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第两千九百一十章 这里的技术最先进（第1页）

想要买我们的技术，然后你们就可以躺着赚钱了？那是当然不可能的了，我们的目的，就是海外建厂，秦总当年就说过的，现在，看着红旗车，重卡厂，都开始海外建厂了，现在，也算是轮到他们海河汽车厂了。

可惜不是欧罗巴洲，仅仅是一个落后的泡菜国，嗯，就拿泡菜国练手好了。

研发部。

“我们现在研发部研发的主要产品，是1。5升发动机和8速自动变速箱。”一起走进了研发部的大门，张厂长向对方说道。

1。5升？听到了对方的话，郑周云又欣喜起来，己方最近刚刚研发出来的，也是同样的1。5升发动机啊，他不由得问道：“贵方这种发动机的动力参数如何？”

“我们把它分成了两种系列，高功率和低功率两个版本，其中的低功率版本，在150马力。”张厂长说道。

听到这话，对方的心就咯噔了一下，低功率，都有150马力，想想己方的刚刚100马力出头的动力，无论如何也比不上啊。

“那高功率版本呢？”

“198马力。”张厂长说道：“虽然还能继续调高，但是为了寿命，还是做了折中。”

198马力要不要这么逆天？郑周云听到了对方的介绍，顿时就感觉到他们研发的产品，简直都是垃圾啊。

等等！

“你们这些发动机，都是涡轮增压版本？”郑周云问到，想要压榨出来这么多的动力，那肯定是涡轮增压的版本啊，自吸的动力，怎么会这么强悍？

200马力，已经够的上自吸的3。0发动机了啊。

“是啊。”

“那你们为何不研发自吸发动机？”郑周云问到。

此时，他们已经站在了展示品的前面，看着发动机的体积如此紧凑，再看着侧面挂着的涡轮，就能知道对方已经全面的涡轮化了。

“自吸版本？自吸发动机，迟早是要被淘汰掉的，我们的目光长远，当然要从增压发动机入手了。”赵厂长说道：“大部分的国家，都是按照排量来收税的，我们的发动机这么做，是有很大的优势的。郑会长，您觉得呢？”

其实，涡轮增压发动机，也不是什么新鲜事物。

毕竟，这么做的目的，就是为了提高发动机功率，最直接方法就是提高排量。但是排量提高同时，发动机制造精密程度、重量、能耗也被无限增大，尤其是，各国都越来越重视环保，汽车按照排量是要收取不同的排量税的啊。

增加排量的目的，其实就是增加空气和燃料，所以，只要在相同单位时间里，发动机能把更多空气及燃油混合气，强制吸入汽缸燃烧室进行工作，就会提高燃烧效率，这就是增压，可以比相同自然进气发动机提升三四成的动力。

最先引入的是机械增压，是用发动机的输出轴直接带动增压器，这样会消耗一定的能量，反正发动机排放的废气也本来是要排放掉的，利用废气来推动增压器，就不用浪费能量了，这就是涡轮增压，其实，在七十年代，赛车已经开始采用涡轮增压了。

只是，在民用车上，总觉得涡轮增压器寿命短，才不会使用，其实，更重要的是，大部分的汽车厂，没有这个技术。

海河汽车厂，也是下大力气来研究的，首先做的是1。0升的涡轮增压发动机，毕竟是在原来的基础上做的，比较容易，等到后来，技术越来越雄厚，在秦观的建议下，就将排量放到1。5升上了。

而红旗轿车，排量是从2。0开始的，这样，国内的汽车发动机，也就形成一个完整的产业链了。

涡轮增压，肯定是未来的趋势，在自吸发动机上再怎么较劲，能比过哪些百年老牌的车企吗？所以，想要异军突起，就必须要走一个新的技术路线才行啊。

这就是秦观决定上涡轮增压的原因，看看后世就知道了，就连那个最顽固的岛国的车企们，天天说什么自吸好的车企，最后也照样上了涡轮增压，这就是历史的大河，这就是汽车工业发展的必然结果。

汉国提前上手，在这些国家还在玩自吸的时候，就把涡轮增压的所有专利都注册了，以后看他们还怎么玩！

就拿现在的现代汽车来说，他们想要玩涡轮增压？没有几年的研发是不行的，而现在，他们绝对没有这个实力，从无到有直接搞，那是不可能的。

“那个，涡轮的寿命，有问题吗？”郑周云问到。

“我们现在正在研究的，就是如何提升它的寿命，提升它的可靠性，我们的计划，是涡轮增压器和发动机同寿命，这就是我们的质量标准。”

必须要一炮打响，刚刚开始推涡轮增压车型的时候，肯定是高大上的，但是后来，等到发现涡轮增压的车型烧机油，增压器寿命短，就会大大地影响口碑。

就像是提起EA888的时候，所有的段子手都会说烧机油，其实那是前两代的事，到了第三代的EA888，已经不烧机油了，但是，还是会有人拿这个说事，就是因为以前给人留下的印象，这是坏的方面。

好的方面也有，比如桑塔纳，结实耐造，真的是拥有桑塔纳，走遍天下都不怕，所以，大众的名声也就起来了，很多人在买车的时候，就认准了桑塔纳，哪怕是鼓刹，没ESP，那也觉得美滋滋。

“同时，未来的车子，必然会以自动变速器为主，而且，档位是越来越多，所以，我们提前就将档位放在八个上，档位越多，发动机就越能得到一个合适的匹配，降低油耗。”张厂长说道：“我们的目标，就是这套动力系统，在驱动自重1。5吨的轿车的时候，实现最低6升每百公里的综合油耗。”

不说车子大小，形式，工况，直接谈油耗，那就是耍流氓，1。5吨的轿车，应该算是中型轿车了，至少匹配2。0发动机，综合油耗百公里在12升以上，而现在，他们却要将油耗降低一半。

这些，是郑周云都不敢想的，他们的汽车，只要造个漂亮的外壳，就能大卖特卖了，至于油耗之类的，将钢板用的薄一点，车轮窄一点，油耗还是能下来的。

但是，绝对达不到这种程度，这是从技术上降低油耗的。

这里的技术，已经比得上百年汽车老国的技术了！

对现代汽车来说，这可是一个难得的机遇，合资又如何，不能控股又如何，这些技术如果到了现代汽车上，那绝对能够在整个世界上都称霸起来的！