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第一百六十章 车轮战船（第3页）

这些人在车轮战船里也省不了。

一对比，那就是十五人比九人。

魏呴想着想着便点头赞道：

“此船大好！”

“若是只需九人便可操控，我等每艘船便有十六人用于作战。”

“而敌人却只有十人作战，这战力便相去甚远了。”

要知道这水战大多是互相射箭，若是人多了也就是箭多，箭多就代表战力强，于是这打起来……

沈兵当然知道这个。

而且沈兵知道的还不只这个。

这哪里只是简单的战斗力高低的问题。

若旧式战船需要十五人操船这十五人就会成为敌人的目标，而一旦这十五人中有人被射倒就要用人补上……

于是用不了多久，旧式战船就会因人手不足出现一个严重的问题：

若作战就无法正常操舟，于是只能停船等死。

若操舟便无法作战，只能打不还手。

无论选哪个都是死，也就是失去了战斗力。

而车轮战船则因为有较大的人手冗余在这方面会灵活得多。

此外还有作战空间的好处：

旧式战船桨手必须在两侧占有位置划桨，这会给作战人员造成很大的麻烦。

而车轮战船的动力也就是车轮则分布在船头和船尾，船组人员不仅更安全还可以将中间部位全部腾出来给作战人员。

更重要的还是……

车轮战船快。

四人踩船就能达到旧式战船的速度，那如果是八人踩船呢？

岂不是跟划龙舟一样的速度？

如果说战场上有几个因素能决定胜负，速度肯定是其中之一。不管是水上还是陆上。

只是古人并没有意识到这一点于是对其不是很重视罢了。

不过沈兵对这战船还不是很满意，他将在水里玩得高兴的苍一行人叫了回来，然后用一根树枝量了量车轮的位置，说道：

“将轮轴下移一寸。”

“加粗车轮护辕。”

苍有些不解：

“可是校尉，车轮在水中击水不需加粗护辕……”

沈兵只瞪了他一眼，苍就不敢再说什么了。