我爱我家书院

手机浏览器扫描二维码访问

第151章 憋屈的三冠王（第2页）

成风坦言今天赢得非常轻松，虽然在周五练习赛遇到麻烦，但赛车最后还是调整到他想要的状态。

“在第二次练习赛之后，我根据推测做了许多调整，尽管昨天是雨天。但是我今天跑得非常顺，我能够管理好轮胎。

我真的是一个人在比赛，在第一次进站之后我浪费了许多时间，但是仍然感觉特棒。

罗世博能够与我们站一起，我真的很高兴，对车队而言这是杰出的战绩，这是他们应该取得的成绩。”

中海站结束之后将转战中洲传统赛道，成风表示车队若要保持竞争优势，需要在锦城带来升级。

“车队跑得越来越顺，这是毫无疑问的。车队的工作很出色，我们将保持推进，我们将保持进步，这也是银箭应该做的。他们希望保持进步、研发、改进引擎和赛车。

这章没有结束，请点击下一页继续阅读！

我将继续努力工作，我们都将继续努力。竞争对手们明显在努力追赶我们，而我希望能够保持领先。”

一级方程式赛车联赛中海站正赛的原定圈数是56圈。全场领跑的成风在完成第55圈时就看到了挥舞的格子旗，他立刻把这个情况汇报给了车队。

对此，车队也感到很疑惑，但还是要求成风继续跑完最后一圈。

赛后的官方成绩表印证了以上错误。

好在这次乌龙影响不大，跑在前面的车手之间名次并没有变化。

只是在第55圈，神行车手凌云伟超越了追风车队的强遁，这次超车等于做了无用功。至于提前挥出格子旗的原因，目前不得而知。

安塞特今年历经了一个艰难的赛季开局。3届世界冠军在迄今为止的4站比赛中，有三站排位负于队友。

“我们总是寻求对车队最好的结果，陆凯达领先20秒完赛。”霍诺安说道，

“对我们来讲，更加重要的是明白为什么安塞特挣扎。他现阶段明显没有陆凯达将赛车潜力发挥的比例大。”

“我们知道安塞特在赛车入弯的方式上是非常敏感的，现在，他还没有找到他想要的感觉。”安塞特当前的主要问题被认为是弯前制动。

相比队友龙浩登上领奖台，宁威第八名的成绩显得黯然无光。

宁威认为，驾驶风格是让他在一级方程式赛车联赛中海大奖赛中表现挣扎的主要因素。当被问到成绩差是否会影响到他的积极性时，宁威被激怒爆了粗口。

宁威在正赛中第11位发车，比赛开始不久就升到了第八位。

但此后宁威的名次无法继续提升。而第五位发车的队友龙浩冲到第三位完赛，比赛成绩比宁威快了将近一分钟。

宁威表示，当他的赛车换上新轮胎的时候能够有所表现，但是轮胎很快就会退化导致温度上不来。宁威认为，这种现象的主要原因应该是赛车与自己的驾驶风格不协调。

“我的看法是，它可能更多的是与驾驶风格有关，再加上较冷的天气并没有让轮胎获得工作温度，”宁威说道。

“很明显，如果确实有问题，那么我们就不会在换上新胎的时候感到开心，所以我认为这是寒冷的天气条，赛道布局以及我个人的驾驶风格相互结合所导致的。”

“我不认为我的驾驶很废轮胎，所以原因是较冷和潮湿的条件。。多年来，这种条件下都是很难让轮胎工作的。

今天的感觉是，当你换上新的轮胎它工作得很好，然后轮胎的抓地力消失，你就挣扎，你不得不放慢速度，轮胎温度也随之下降。就一直这么循环，你无法解决。”

“这是大家都讨厌的情况，但没有一个神奇的东西能够改变，我不能够改变我的驾驶风格。