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回去之后,一定要将他们的事迹报道出来,让全美国人都知道!麦克法兰下定了决心,虽然被恐吓过不能曝光,但是,麦克法兰还是决定这么做,这样,才能更加显得形势的危急,也更加有利于他的光辉形象的显现。
当布莱曼再次见到库赛的时候,经过艰难的讨价还价,库赛阁下终于答应了他们的要求,只提供F404发动机的生产线,但是原料还是需要从美国进口,至于火控系统,只负责生产其中的电路板,元件也是美国进口,宝石路和小牛导弹可以再提供一批,而武装直升机,可以提供给AH-1眼镜蛇的最新改进型号。
张峰虽然无比艰难地答应了,心里却乐开了花,这些东西,要是在正常情况下,那是根本不可能的!
尤其是F404发动机的生产线,发动机作为飞机上最重要的部件,是一个国家科技实力的象征,伊拉克没有能力自研,引进了这种生产线之后,虽然原料还是进口,但是,那些精密的加工设备,先进的工艺,就是伊拉克最大的收获了,至少能够将伊拉克的工业水平提高十年!
在后世,哪怕是瑞典,在研究鹰狮战斗机的时候,装备的该型发动机中,60%的部件仍然是由通用电气提供,然后运到瑞典进行组装。
获得那些加工设备,非常重要。要不是有这么一次难以得到的机会,美国人是绝对不会同意的,这么说,张峰还是沾了霍梅尼的光。
只有先生产,在生产中培养出一批技术人才来,再从国外引进一批人才,最终,伊拉克才能实现自己能够研制先进的航空发动机,这将是一个漫长的过程,虽然痛苦,但是必须要经历,因为最终的技术,是买不来的。
而且,F404能够国产之后,张峰还有一个设想,在从法国购买的幻影4000上,也使用同样的F404发动机!
对于达索公司来说,幻影4000是一个梦想,而且,在张峰的鼓吹下,和历史发展得不同,这个梦想,很有实现的可能。尤其是,幻影4000的设计已经发生了变化,增加了一对可调鸭翼,将对飞行品质带来很大的影响。
只是,幻影4000仍然有不足,法国一国之力负担整个飞机的研发,不可能在各项技术上都有突破,发动机就是软肋,直到后世的阵风,仍然是发动机不行,在开始试飞时,使用的就是美国进口过来的这款F404发动机,直到后来才换装国产的M88。
现在,幻影4000使用的是和幻影2000一样的单转子发动机M53,推力正好和F404是一个级别的,当初在商谈的时候,就是引进生产线,生产八十架幻影4000,如果在幻影4000上使用F404发动机,不但使后勤大大简化,而且,也有利于性能的进一步提升。
当然,这只是个前期的设想,至少得先保证伊拉克能够生产合格的这种发动机。
伊拉克需要的,还是时间。
布莱曼走后,张峰随即派出一个代表团,飞赴美国,这个协议,必须与通用电气公司签订之后才能完成,张峰对这种口头协定,还真是不放心。
只要签订协议,不出现国际上的大问题,美国这次是不会再多加阻挠的,因为,救回人质中,张峰立了大功劳,美国人也都会对伊拉克产生好感,出口这种发动机生产线,是增进两国之间感情的一种方式,是可以让人民理解的。
而通用公司,只要有高价钱,他们也是愿意输出的,因为,随着他们的大推力的F110发动机完成研制,这种中推力的发动机,对他们不会构成太大的威胁。
只是,他们没有想到,狡猾的伊拉克人,居然与中国人搅在了一起,利用这些先进的加工设备,几年之后,成功地将中国人自研的涡扇6大推力发动机完成定型,投入了使用。
随后,张峰再次晋见总统,经过几个小时的会谈,总统同意了他的主张,对于伊朗空军曾经突然变得强大的事实,保持了沉默,同时,高调宣布了伊拉克在救援被困人质的举动,而且,这些人质,已经进入了伊拉克境内,他们正在乘坐伊拉克空军派出的直升机,飞回巴格达!
在巴格达,人质受到了包括萨达姆总统在内的伊拉克高级官员的热烈慰问,在给予关心的同时,也在谴责伊朗霍梅尼政权的这种公然践踏国际道德,支持恐怖活动的行为!
随后,所有人质转乘法国航空公司的一架专机,飞回了美国,那里,里根总统已经在等待他们的回归。
历时近两个月的人质事件,终于划上了圆满的句号。
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