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第73章 宣布张升正式成为东北巡阅使（第2页）

按照计划，将建造十六艘规模的驱逐舰和巡洋舰。

“军团长，去年下半年营扣造船厂的经费高达八千万银元，但成果并不与投入相称。

若非大山钢铁厂提供的廉价优质钢材，若依赖进口，制造成本将更为高昂。”

由于奉系军工的快速扩张，奉天的财政正面临压力。

军队、经济建设、基础设施、工业和教育等各方面的投资需求巨大，导致财政捉襟见肘。

海军的维护尤其是一个巨大的财政负担，从铺设龙骨到舰艇完工，包括船员、维护及武器弹药的费用都需要巨资，其他国家几乎难以承担这样的开支。

若非今年青霉素和磺胺的高额收益，奉天海军部也不可能启动这一大规模的舰艇建造计划。

推行新币制度也是迫于无奈的选择。

在确认海军六艘军舰顺利下水后，张升前往吉地、热河、察哈尔等地，密切关注各地发展情况。

随着列强发布海军限制条约，相比过去的军备竞赛，近几年世界各国海军的发展明显放缓。

而扶桑则在东南雅进行大规模的渗透。

奉天的另一个邻居，毛熊，也步入了后新经济时代。

新上台的掌权人逐步确立了优先发展重工业和国防经济的政策，对远东地区的关注也更加密切。

这个暂时沉寂的北极熊，其对土地的狂热依然让人感到不寒而栗。

时光如细沙般在指间悄悄溜走，而在这流逝的岁月中，奉天所展现的奇迹也日渐显著。

第二个工业进程的实施，进一步推动了奉天的城市化进程。作为奉天的掌舵人，张升与近两三千万同胞共同见证了这一重大变革。

到了1924年秋，这个工业进程相较于第一个在时间长度和规模上都有所扩大，不仅涉及东北黑地的部分地区，还扩展到了整个关外地区。

雄厚的工业力量和新型道路系统在这些地区随处可见，特别是在营扣和盘地地区，工业化已迈入第十个年头。

站在奉天权力的象征——奉天中心大楼的顶层，张升俯瞰着整个城市。

现在的奉天，在人口、工业、经济和城市规模上都已荣登龙国之巅，远超天海、羊城和津城。城区人口已超过八百万。仅去年，奉天地铁一号线和二号线就已相继开通，汽车保有量更达到了十二万辆。在不到十年的时间里，奉天已将其他城市远远抛在了后面。

鞍山第一汽车制造厂推出的新型汽车，尤其是名为“奉天一号”的轿车，以其流线型车身、高级配置和具有竞争力的价格，受到商人、官员和科研人员的热烈欢迎。这些人群拥有可观的购买力。

在1923年，面对奉系的不断压力，京城不得不宣布张升正式成为东北巡阅使，赋予他对关外地区的军政独立大权。

虽然这一决定在形式上是一种认可，实际上奉天早在数年前就已在政治和经济上独立于北洋政府。

奉天的关税已不再上缴，人事任命也由张升全权决定。