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其次是独轮车不挑路,只要不是车轮陷进地里都能过,两轮车挑路,必须有一定的路况才能通行。
最后是,独轮车构造简单,经济实惠,造价低、维修方便。
说白了,独轮车所有的造价都在一个轮子上,车架子随便用几根木条就能解决。
构造简单,也没有车轴的需求,只要轮子不坏,车就能一直用。
但是两轮车,车轴必须得是好木料,还容易磨损和断裂。
梁满仓都被折磨得头疼欲裂,更何况小老百姓。
一个东西好用不好用,不但是东西本身,还有成本。
为了解决梁满仓的难题,也是为了给姜国百姓一条谋生的门路,岳川将独轮车拿了过来。
独轮车最重要的部件是轮子。
岳川没有用传统的木轮,而是轴承轮。
两个金属圆环,中间一圈小钢珠那种,其主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数。
滚珠轴承
用了这个东西,再也不会出现车轴、车轮磨损的情况,车子变得经久耐用。
不说用一辈子,但保养好的话,用大半辈子还是没问题的。
轴承外的车轮也是马蜂打印,一体成型。
虽是木轮,但木质素含量高,格外坚硬,堪比金属。
这样一个部件,绝对是无法模仿的经典。
岳川表示,我不造车,我们只帮车企造车。姜国没有车企?那我们就造一个车企!
大黄的同门中有一个木匠公输祥,就是那个承包了稷下饭庄禾桌、禾凳,以及双人铺制作的木匠,三十岁就白发苍苍,跟个老头一样。
老头开了一个木匠作坊,招了上百号人,打算专业制作禾桌、禾凳。
现在,又增加一个独轮车。
岳川提供核心部件车轮,车身则由公输祥解决。
独轮车销售方面,依旧是稷下广场统一采购,然后出售给姜国百姓。
姜国百姓凭户籍,都可以以极低的价格购买一驾独轮车。
补贴后,仅需二十枚功德无量钱。
但是不享受补贴的话,需要两百枚。
姜国户籍,价值一百八十功德无量钱。
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