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四轮马车车队驶上驿道,向北方银州方向而去。
李忘忧这还是第一次在大唐出远门,即便是身体前主人,也从来没有离开过户县和长安,更不用说他这来自一千多年前的现代人了。
牛武驾驭马车走在车队中间,李忘忧坐在一旁,好奇的东张西望。
一千多年前的大唐,陕北平原还不是后世那种黄土高坡,植被与自然环境保存的相当良好。
李忘忧很快发现,自从简易版的四轮马车驶上驿道后,居然没有之前那么颠簸了。
这批四轮马车,根本没有任何减震设备,李忘忧为了屁-股不受罪,还专门从家中带来了一张熊皮垫屁-股。
熊皮就是当初在太白山,抓伤了牛勇的那头黑熊。
黑熊被牛武杀死后被抽筋扒皮,李忘忧救下牛勇后,兄弟二人便将这张黑熊皮鞣制好后送给自家郎君。
不过即便有这张厚实的熊皮当坐垫减震,李忘忧坐这四轮马车,仅仅从定周村到长安仓这近百里路程,就被颠了个七晕八素,苦不堪言。
大唐的道路,又不是后世那种水泥柏油马路,那种土路的颠簸程度,可想而知。
一想到要在如此颠簸的道路上来回跑上五六天时间,李忘忧的脸都白了。
户县李氏,老子和你们没完!
被李氏害得自己千里奔波,受这份罪,李忘忧恨得牙痒痒。
但没想到,四轮马车在长安仓装满粮食走上驿道后,居然平稳了许多。
仔细打量眼前这条驿道,李忘忧不由乐。
大唐驿道,质量是十分有保证的。以长安城为中心,大唐修筑了极其密集道路网。
唐人李吉甫所著的《元和郡县志》,清晰详细地记载了唐朝各州所谓的“八到”,即以该地为中心而延伸到四面八方的道路情况及里程。
这些驿道,一般都铺了青石板或者鹅卵石,道路非常平整。主要作用是运粮、行军、送递文书,有点类似于后世的国道。
而自从秦始皇统一六国后,车同轨文同书,之后马车牛车的轴距都是统一规格,一样的宽度。
这样一来,车轮反复碾压之后,驿道上便会形成与车轮宽度相同的两条硬地车道,有点像后世的铁路轨道。
四轮马车的车轮在这样车道中奔驰,能够显著减少马力消耗和车轴磨损,就如同现代车辆走在柏油马路上一样,轻松惬意。
定周村三十多辆四轮马车组成的车队,在驿道上跑得相当畅快,一个时辰不到,便跑出了五十多里路,远远超出了他们之前预计的速度。
车队停下来给挽马喂食草料,休息马力的时候,老村正一脸灿烂的笑容:“小郎,按这样的速度,最多两天时间,我们就能到银州交差咧。”
李忘忧忽然想起一事,拉着老村正问道:“老村正,我们如果两日便能抵达银州,那路上粮食便消耗不了多少。我们又只需要向银州上交八百石粮食,那剩下的是不是就归我们自己了?”
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