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分队长看了我一眼,淡淡地一笑后问了我一句“走时给家里写信了吗?”
我摇了下头,我已经半年多没有想起家人,除了工作之外我只知道玩了,毕竟才刚刚十七岁,父母不知道我去西藏,我也一直没有告诉过他们。
飞机最后是安全地落地了,我们没有成为英雄,那些准备好了的口号也没能被喊出来。
我们下了飞机,等了二个小时,飞机又要重新起飞了。
在上机前,我的分队长问站在机翼边的机械师:“真的没事了?”
他们好像是认识,那个机械师和分队长看上去年龄相仿,没准是同学一类的关系。
“放心吧伙计,要不你自己再检查一遍。”对方笑道。
这是第一次让我感受到了飞行员与机务人员之间那种微妙的关系。
飞行员的每一次上天都是要有勇气的,而这个勇气又是建立在对战友们信任的基础之上,我们这些地勤人员就是他们所信任的战友。在某种意义上说,他们把生命交给了我们。
我终于彻底地明白了机械师的责任有多大?机械师的责任心有多重要?
飞机再次起飞后,很顺利地到达了拉萨机场。
在来西藏之前,各方面的信息全是告诫我们到了西藏会有高原反应,可是下了飞机并没有什么反应,一时间那些准备好了的戒备心理完全放松。
拉萨的天是世界上最蓝的天,拉萨的空气也是世界上最纯净的空气,我们兴奋地又是搬东西又是乱跑。
不过一会儿我们就体会到了乐极生悲的道理。
原来那个所谓的高原反应是要滞后一点的,特别是对我们这些飞进高原的人。
天啊,我的脑袋一下子就像是要裂开一样的疼,我看了一下周围,发现同伴们全蔫了。
机场的工作人员们很是热情,那些个氧气袋好像是变魔术一样地出现在我们面前,可能他们早就准备好了,就等着看我们这些大傻冒的笑话呢。
“缺氧,没事的,一会就好。”一个人对我说,“一下子不能太兴奋,不能耗体力,没人告诉你们啊?”
他们有些幸灾乐祸。
我的反应算是小的,分队长他们都吐了。
我们抱着氧气袋吸了一会后就开始工作,初进西藏当然不能耗体力,可我们是军人,我们的战斗机已经在来的路上,我们要开始做接机的准备工作。
那些幸灾乐祸的民航工作人员一下子就对我们产生了崇敬之心,我想他们也可能就在那一刻明白了军人的伟大。
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