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用到飞机的飞控系统，只要编写合适的测试程序就可以。 至于与飞控系统的整合，可以由杨总负责同步进行，这样既保险又不耽误进度。” 611所的三位负责人——宋闻聪、薛知寿和杨未交换了一下眼神。 “既然小许同志有把握，我们就按你说的办！” 他们同意了这个方案，因为比起将新系统整合进飞控，修改测试程序的工作量要小得多。 毕竟，这次测试只涉及节流阀的操作，而无需考虑其他飞行控制面的动作。 当然，132厂还需在1001号原型机的进气道内安装一些传感器，但这并不是什么大手术。 四天后，在团队的努力下，十号工程完成了所有启动测试的准备工作，提前一天达到了预定的时间表。 由于发动机测试要求特殊，飞机不...